【本報台北訊】柯文哲當選台北市長後釋出善意，使原本不相往來的台北悠遊卡和高雄一卡通出現互通契機，高雄一卡通票證公司董事長王國材今天指出，未來一卡通將有機會進入北捷，兩卡併機使用，可省下一卡通公司增設加值機的費用。

目前悠遊卡的適用範圍，包括搭台北捷運、貓空纜車、大台北公車、台鐵、客運和自行車YouBike，但就是無法和高雄一卡通互通使用，以致持有一卡通和悠遊卡的民眾，無法在搭高捷和北捷時使用同一張卡。

王國材解釋，過去想整合一卡通與悠遊卡，卻因整合會衍生不少設備費用而停滯，例如一卡通要與北捷互通，台北悠遊卡公司要求須另設加值機，之前初估，北捷約有103站要設一卡通加值機，如今北捷信義線和松山線相繼通車，增至130站，增設加值機的費用約要8000至9000萬元。未來則可「併機」，也就是雙卡共用一台加值機，可省去不少費用。

為開放虛擬支付系統獻策的柯辦科技顧問戴季全表示，為了讓民眾在交通運輸上可使用悠遊卡、信用卡、金融卡、手機等多元行動支付方式，引進更多支付系統是柯市府未來的施政重點目標，近期會邀集相關業者就開放支付技術標準舉行會議。