【本報台北訊】瀕臨破產的台灣高鐵，將啟動財務改善方案，先減資再增資，第一階段增資兩百億元，交通部規畫由公股及泛公股企業、銀行及壽險業認股，但因五大原始股東也可參加增資，遭立委質疑圖利原始股東，交通部長葉匡時昨天重話承諾，五大股東若增資，「我辭職」。

立法院交通委員會昨審查高鐵財務問題及解決方案，立委不滿財改方案，砲火猛烈質疑政府傾全力救高鐵，票價卻只調降百分之七點五，北高票價單程從一千六百三十元降為一千五百三十元，比去年十月漲價前的一千四百九十元貴，批評「誠意不足」。葉匡時回應，願再檢討票價，但一味壓低票價，恐拖垮高鐵財務，最終仍是全民受害。

立委質疑葉匡時曾保證增資會排除原始五大股東，避免讓其享受特許期延長的利益，但後來又說可以增資，擺明先前承諾不算數。葉匡時一時情緒激動說，根據《公司法》，原始五大股東有增資的權利，他只能道德勸說不要參與，據他理解，五大原始不想參與增資，若財改案通過後原始五大股東有增資，他就辭職。

民進黨團不滿政府為特定民營公司解套，預計下周四召開公聽會討論後再審查。