【本報台北訊】根據統計，老人因身體狀況下滑，反應較慢，容易發生事故，傷害程度也較重。因應高齡化社會來臨，交通部預計年底完成高齡駕駛人駕照管理配套研議，在不剝奪高齡族群的開車權益下，規定一定年齡以上的高齡者，須接受體檢或認知測驗，才能繼續領有駕照。

交通部統計，全國有1271萬餘人領有汽車駕照，其中，60歲以上者有190多萬人，約占14%；領有機車駕照的1383萬多人中，60歲以上占15%，共221萬人。

交通部每年統計交通事故，去年有555名65歲以上老人死於車禍意外，是死亡最嚴重的年齡層，但未單獨統計老人開車發生意外死亡事故的人數和比率。但交通部97年的調查顯示，高齡駕駛發生道路交通事故的主要原因，有25%是未依規定讓車，有12%是未注意車前狀態，推估與判斷力不足或注意力不集中有關；至於左轉彎未依規定、違反特定標誌禁制與違反號誌管制或指揮，也各將近7%。

交通部路政司長林繼國表示，公路總局正彙整專家學者意見，希望討論出大眾較能接受的高齡駕駛管理政策，方案出爐後會先宣導，等大眾接受、凝聚社會共識後，再強制推動。

公路總局監理組組長林福山說，有些高齡者的身體狀況良好，若只以年齡做為駕照門檻，恐不夠客觀，必須訂出配套措施，例如增加認知檢查與體檢等指標一起判定。