【本報台南訊】去年康芮颱風造成台南市仁德、歸仁地區淹水，市府投入逾10億元經費興建「港尾溝溪疏洪道」，整體工程由市府負責徵地，水利署負責發包、驗收，沒想到完工不到20天就崩塌，並危及緊鄰的高速公路，綠營議員批評這項耗費10億經費的工程猶如「豆腐渣」。負責發包的經濟部水利署說已全力搶修，雖然署長表示「很不應該」，但主管官員仍說，工程「不是偷工減料」。

「港尾溝溪疏洪道」工程全長3.6公里，號稱「全市最長人工開鑿渠道」，今年7月27日舉辦竣工典禮，但連日豪雨後，昨天早上被勘查的工人發現崩塌170公尺，牆面水泥層層剝落、毀損的擋土牆竟看不到基柱、鋼筋。 

「這項工程是採明渠工程施作，即以混凝土板樁植入河床，上面再用帽樑固定，全國各地很多地方堤防都是使用此工法，它沒有基柱、鋼筋，不是偷工減料。」水利署第六河川局副局長郭建宏表示，港尾溝溪疏洪道連結二仁溪，是歸仁、仁德地區的主要排水系統，以往因二仁溪水位暴漲後造成倒灌，上游宣洩不及，下游低漥地區就會淹水；疏洪道工程能截流港尾溝溪三分之二的水量，排入二仁溪中。

水利署長楊偉甫表示，工程設計監造為美商艾奕康工程顧問公司，施工是另家廠商，完工後不久出現崩塌很不應該，將會釐清屬天災，還是設計、施工不當。河川局也說，崩塌部分與中山高之間還有約10公尺的緩衝區，未影響國道基礎結構，今天起全力搶修，預計3天內完成。