【本報綜合報導】新華社報導，大陸首條擁有完全自主智慧財產權的中低速磁浮鐵路，昨天在長沙開工建設。二○一六年上半年通車後，大陸將成為全球第二個擁有此類先進軌道交通營運技術的國家。

長沙磁浮鐵路由湖南磁浮交通發展公司投資建設、中國鐵建擔任設計施工總承包。線路連接長沙火車南站和長沙黃花機場，全長十八點五公里，總額人民幣四十億元。

按設計，列車最高時速一百二十公里，為普通城區軌道交通的一點五倍。建成後，乘客從高鐵南站下車，轉搭磁浮列車，只需十分鐘即可到達黃花機場。

中國鐵建第四勘察設計院主管長沙磁浮鐵路的副總工程師郭志勇說，地鐵（捷運）等城市軌道交通每公里的造價約在五億至八億元之間，但中低速磁浮鐵路每公里造價僅一點五億至二點五億元，前期建設投入及後期運營維護成本都大為降低。湖南磁浮交通發展公司董事長彭旭鋒表示，中低速磁浮鐵路特別適於城市客流中等的快速延伸路線，諸如市區與機場、郊區、旅遊點的聯繫等。