【本報桃園訊】黃色小鴨在桃園爆裂「往生」，消息傳出，民眾哀悼有之、氣憤有之，怒飆瞎「爆」了！

昨天早上，黃色小鴨洩氣，工作人員忙充氣，竟硬生生把小鴨「灌」死。桃園縣文化局緊急應變，決定將水鴨變旱鴨，向高雄借鴨子，今天起放在廣場展出，避免受制風力無法充氣。

前天晚間一場大地震，造成新屋鄉部分地區停電，黃色小鴨所在的後湖塘凌晨發生跳電，保全人員於昨天凌晨兩時開始，四度通報文化局，文化局與工作人員凌晨四時到場，但因天色黑、電力不穩，一群人策手無策。

黃色小鴨連夜漏氣，鴨體約洩氣五成，因重心不穩造成鴨頭進水，工作人員於上午七時進場準備充氣，但因當時新屋鄉陣風高達八級，陂塘上甚至達到九級，工作人員一開始還不敢貿然灌氣，但是已接近九時的開放時間，工作人員疑因擔心來不及開展，硬著頭皮充氣。

九時一到，黃色小鴨瞬間爆掉！現場一片慘叫：「沒了，沒了，小鴨小鴨不見了！」

桃園縣政府副秘書長蔡麗娟表示，昨天凌晨一時後湖塘發生跳電，造成陂塘電壓不穩，黃色小鴨的鼓風機停擺，備用發電機也秀逗，造成黃色小鴨漏氣。

因後湖塘風速過大，小鴨充氣不易，八時許，遊客漸漸湧入新屋鄉，工作人員疑因趕著讓小鴨見客，持續充氣，九時一到，現場突然傳出一聲「砰！」黃色小鴨瞬間爆掉，不到一秒變成「鴨蛋黃」，攤在陂塘裡。

工作人員表示，因小鴨夜裡洩氣後吃到水，尤其嘴巴含滿了水，工作人員先將鴨嘴、鴨屁股戳了數個小洞，一邊讓水流出來一邊打氣，沒想到在最後關頭小鴨竟爆掉。

桃園縣政府文化局緊急開會，三度召開記者會說明黃色小鴨「往生」過程及後續解決辦法，並向高雄商借小鴨來桃園。文化局表示，後湖塘因為風大，擔心高雄鴨子無法充氣，為讓民眾最快時間可以看到黃色小鴨，今天早上六時，後湖塘小鴨展區廣場將可展出。

昨天下午，業者已從新北市的工廠運來高雄小鴨，業者陳清江表示，爆裂的黃色小鴨從屁股充氣處車縫線一裂兩半，已無法修復，高雄鴨防風功能不如桃園鴨，是否把高雄鴨充氣放入陂塘，他不建議也沒把握。

【本報高雄訊】高雄市黃色小鴨展出一個月，除了避颱上岸消氣一天之外，展出順利，充氣也快速穩定；桃園黃色小鴨昨天充氣時爆開，兩隻小鴨的製作公司一樣、小鴨體積相同，桃園小鴨還比高雄小鴨加厚一層，高雄團隊認為可能是風力、水上充氣較不穩定所致。

高雄和桃園黃色小鴨都是由新北市的大氣層公司製作，高雄黃色小鴨先製作，算是國內黃色小鴨的「樣板」，兩隻小鴨都是高十八公尺、充滿氣後身長最長二十五公尺的「巨鴨」，也都用特製PVC夾網布裁製，桃園黃色小鴨甚至多加一層以因應東北季風。黃色小鴨的特製PVC夾網布堅韌，就算有破洞，損壞面積也不會擴大，可以從鴨體內層修補。

兩城市固定黃色小鴨的浮台也都一樣，是高雄市慶富造船公司打造，重十一多公噸、外圈直徑十五公尺，高雄市黃色小鴨展完之後拆成十多部分，再用拖車運借給桃園使用。

操作高雄與桃園黃色小鴨充氣、置放作業的，都是以大氣層公司為主的工作人員，但兩城市的策展公司不同。

高市新聞局長賴瑞隆指出，高雄一開始規畫海上充氣；可是，測試時發現海上充氣浮台不穩定，小鴨隨風浪搖擺，鼓風機不容易操作，風險較高；因此，工作團隊決定展出當天改在駁二藝術特區將小鴨與浮台先結合，在陸上充氣，再用兩輛大吊車將黃色小鴨吊進海裡，然後拖到光榮碼頭展出。

高雄小鴨陸上充氣共四次，都動用三部鼓風機，最快一次七分鐘充飽，連小鴨設計者霍夫曼都覺得驚訝，因為之前展出黃色小鴨的城市多要花一、二小時充氣。

黃色小鴨在桃園展出前，高雄工作團隊即分析，桃園展出地點的腹地不如駁二、光榮碼頭廣，較難像高雄一樣用吊車「連台帶鴨」懸吊入水，所以桃園小鴨要在水上充氣，還得面對強烈的季風，鴨體充氣時承受的壓力不易均衡控制，挑戰度較高。