【本報綜合報導】中國大陸首條跨省地鐵線昨天開通試運行，民眾從江蘇昆山搭乘地鐵到上海市區，僅需約一小時，票價七元人民幣（約新台幣三十四元）。

綜合大陸媒體報導，江蘇省南京和蘇州已開通地鐵，昆山自昨天上午九時也邁入地鐵時代。

昆山境內共有三個地鐵站，分別為兆豐路站、光明路站、花橋站，全長六公里，這三個站併入上海地鐵十一號線聯網運行。上海地鐵十一號線是橫貫上海市的一條重要線路，其北段從上海境內自安亭站引出，向西延伸至昆山花橋境內。

報導說，昆山已開通從市中心及高鐵站到花橋地鐵站的公車。從昆山的花橋地鐵站到上海市中心的江蘇路地鐵站約一小時，到徐家匯站約七十分鐘，票價為七元人民幣。

報導說，這條跨省地鐵的開通，讓家住昆山、在上海上班的民眾等同過了同城生活。專家表示，雖然只是延伸六公里，卻突破行政區劃，實現了真正的滬蘇互通。專家說，這也為中國正高速發展的城市地鐵線聯網提供了跨區域互聯的示範。

陸媒引述上海社會科學院城市化發展研究中心主任郁鴻勝的話說，此舉將加大上海在長三角的輻射效應，並直接帶動昆山、蘇州地區，「真正實現了生活生產一體化（整合），對未來長三角協同發展是一種促進」。

上海地鐵十一號線北段昆山軌道交通項目負責人周禮說：「列車在站與站之間的行駛間隔約三分鐘，平均時速大約五十公里，沿途可以與九條上海地鐵線直接換乘。」

八十歲民眾董先生昨天一早帶著老伴專程體驗首發班車，「非常方便，以後每周都可以從上海到昆山來轉轉。」他們興奮展示已規畫好的江蘇花橋旅遊攻略。同為「嘗鮮客」的史女士說，現在去上海和老友聚會更加方便了。

蘇州市、無錫市均已規畫輕軌線路直接與上海地鐵相連。另外，南京到江蘇句容、南京到江蘇儀征、南京到安徽天長等城際軌道預計在二○一五年到二○二○年之間陸續開建。