【本報綜合外電報導】「中石油（中國石油天然氣集團公司）」中緬天然氣管道緬甸段，二十八日開始正式向大陸輸送天然氣，中國大陸能源多元化戰略獲得突破。未來中國大陸油氣進口可以減少對麻六甲海峽的倚賴，直接由印度洋經緬甸、再由大陸西南方的雲南省瑞麗進入中國。

本月十五日，位於孟加拉灣緬甸的皎漂（Kyaukpyu）港已打開中緬天然氣閥門，並由上游氣田向管道輸進天然氣，進入試運行階段。二十八日在緬甸曼德勒，緬甸副總統年吞（Nyan Tun）與中國駐緬大使楊厚蘭在通氣儀式上按鈕啟動正式供氣。

這是一條石油、天然氣共同管道，起點位於緬甸西部靠孟加拉灣的皎漂港，二○一○年六月動工，緬甸境內管線長七百九十三公里，中國境內達一千七百二十七公里。原油管道預訂二○一四年達到投入生產的目標。

按照中緬雙方約定，緬甸每年可從這條管線內獲得不超過兩百萬噸的原油，以及不超過二十億立方公尺的天然氣。

中國媒體報導，中緬油氣管道是中國繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後，第四大能源進口通道。未來可以降低對麻六甲海峽的倚賴，將原油由緬甸輸送到中國西南地區。

《東方早報》引述中國國際問題基金會能源外交研究中心主任王海運的話指出，中緬天然氣管道打通，是中國能源戰略布局的重大進展，同時也向外界表明中緬關係依然牢固。

這條管道建設過程經歷緬甸政府由軍政府轉型到目前改革開放的階段，緬甸局勢變動也造成中國在緬甸重大工程延誤。在緬甸境內不及八百公里的管線，施工期達三年，進度遠遠落後中國其他境外管線；例如，近一千公里的中俄原油管道只用一年多，中亞天然氣管道其中一線長達九千公里，中石油也只用了四年。

畢竟油氣管道的戰略價值大過一切。而且，油氣管道不過是中國透過緬甸打開印度洋孟加拉灣的第一步，接下來是從雲南到印度洋的鐵路及高速公路，更具經濟價值。