【本報北京電】中國民航總局官員表示，到二○一○年，大陸民航飛機將達到一千二百五十架，機師缺額達到萬人。由於「外聘」機師成本較低，大陸國營航空公司將繼續向台灣挖角，而大陸民營航空公司則偏好國際航空公司的機師。

去年四川航空向台灣復興航空引進機師後，台灣機師成為大陸航空公司招攬人才的「新目標」。截至目前，四川航空和深圳航空至少引進了二十名台灣機師、機長級飛行員，年薪約新台幣二百四十萬元至三百二十萬元。

業界人士指出，大陸國營航空公司向台灣挖角的情況，今後會愈演愈烈。一方面由於台灣高鐵即將通車，台灣國內線航空勢必受影響而萎縮，導致機師過剩。另一方面則因大陸航空市場蓬勃發展，機師奇缺，機師缺口達到萬人以上。台灣機師因同文同種，溝通容易，成為大陸國營航空的最愛。

業界人士表示，大陸航空公司培養一名機師大約需要花費新台幣八百萬元，而一名成熟的機師至少需要新台幣二千四百萬元的投資，而外聘機師可減少培訓成本。