【本報新竹訊】民國八十一年，行政院核定高鐵主路線，新竹市金山里風空開山伯公及老樟樹不偏不倚在正線範圍內，伯公及老樟樹面臨拆移命運，地方人士請命護樹，高鐵改變施工法，將伯公及老樟樹原地完整保留，「時速逼近三百公里的高鐵為三百年老樹繞道」傳為美談。高鐵公共事務高級專員退休的羅世發，將護樹過程完整紀錄，收錄許多珍貴老照片，撰寫成《時空際遇》一書，讓更多人見證老樹生命力。

羅世發說，開山伯公屬珍貴的文化資產，老樟樹依法應受保護，高鐵是政府特許事業，賦予高鐵公司營運三十五年；高鐵是列管老樟樹法定管理人，只要高鐵持續營運，高鐵或後續接替經營者，都該善盡保護老樹的責任與義務。今年六十四歲的羅世發退休後，投入一年多時間撰寫《時空際遇》一書，詳實紀錄這一段美好故事，讓人體認文化資產的意義。

風空百年伯公老樟樹是新竹市政府列冊保護的樹木，樹齡約三百年，樹高二十二公尺，胸圍三點一公尺，目前仍蒼勁挺拔。

老樹旁、石板打造的百年伯公廟則移位轉向，由原本的座西朝東，改為座北朝南，繼續守護地方。

羅世發說，從高處看，高鐵列車駛過風空段，生機盎然的老樹伴著軌道，成了獨特的美麗風景，述說一段充滿人文興味的鄉野故事。