【本報台北訊】桃園機場捷運延宕，機電主承包商日本丸紅公司十日晚在公司網站聲明，指所有工期延遲都不可歸責於丸紅。

交通部高鐵局八日召開記者會，公布機場捷運通車時程要延到民國一○四年底，比預定時程再晚兩年。高鐵局指延宕主要是機電包商丸紅公司與下包商爭議，及電纜龜裂須全部抽換。

丸紅聲明高鐵局的說法與丸紅的認知有差距。丸紅說，因高鐵局負責發包的主線及車站等土建招標作業不如預期，導致工地移交給丸紅施工日期延誤。

丸紅還指高鐵局徵收車輛維修機廠用地不順利，對丸紅負責的機電工程造成影響，才導致工期延遲。

丸紅列舉機捷工期延宕的原因還包括：高鐵局超過一百次設計變更要求，土建成果不符合機電系統運用需求。

丸紅並表示，工期延宕不可歸責於丸紅，但丸紅仍會負起責任履行合約。

高鐵局不認同丸紅的聲明。高鐵局副局長張武訓說，機捷土建工程因金融海嘯招標不順，延後二十六個月；不過，高鐵局已將不可歸責丸紅的因素排除，甚至在軌床交付時程，還提前一百一十天。

至於丸紅指超過一百項變更設計部分。張武訓解釋，只要在施工範圍內的變更設計很合理，在工程界很常見，高鐵局也重新檢視，所有變更設計都不會影響工期。