【本報台北訊】新式車牌已上路，但狀況不斷，車牌號碼重複情況尤其嚴重，估計有十萬個問題車牌。如何處理，政府官員卻不同調。交通部長葉匡時昨天在立院答詢允諾，將責成廠商回收重製。但公路總局表示，由於政策是不全面換牌，但過去車牌號碼使用的編碼凌亂，排列組合也用到快沒了，車牌重複的情況無法避免，但監理資訊系統可從車種辨別，沒有回收重製的問題。

民進黨立委葉宜津昨天在立法院院會質詢指出，新式車牌上路後，除了掉漆，還有車型車牌混亂的問題，這樣的問題共有十萬例，若碰上機器攔檢，只認車牌號碼的話，就會有重複車號的問題。行政院長江宜樺表示，有些車牌外觀相似，的確不易分辨。交長葉匡時說，車牌號碼以不重複為主，若因此造成執法和用路人困擾，交通部會請廠商回收重製。

葉宜津表示，交通部規畫新式車牌上路，從民國一百年起共花費五點三億元，但從車廠到用路人都有障礙，例如車牌和車款不符，根本無法掛上，還有車牌掉漆問題。葉匡時表示，已和車廠溝通，掉漆問題已由廠商召回處理，成本由廠商吸收。

葉宜津也當場出題，要江宜樺分辨某些車牌屬於何種車種。江宜樺說，舊式大客車和新式重型機車外觀類似，舊式拖車和新式貨車號碼和顏色都相似，的確不易分辨。

公路總局監理組官員表示，由於國內車牌號碼已不敷使用，才會製作新車牌，但新車牌不全面換牌，去年底開始核發的新車牌增加一碼，新舊車牌的確會出現車牌號碼重複情形。例如有一輛新的拖車車牌號碼為ABC-123，就會和舊的大客車車牌編碼ABC-123相同。

官員說，過去的車牌號碼編碼凌亂，排列組合也用到快沒了，新核發的車牌號碼重複情況無法避免，但監理資訊系統可從車種辨別，警方執法也可查詢，應該沒有回收重製的問題。