【本報綜合報導】「向西，向西，再向西，高速鐵路從中國一直開到荷蘭的阿姆斯特丹」。大陸全國人大代表、中國工程院士王夢恕十日在北京表示，應編織連接歐亞大陸的高速鐵路網，再現絲綢之路昔日繁華。屆時，對華出口的中東原油、對歐出口的「中國製造」，不必繞海航行、經陸路便可抵達目的地。中國在崛起過程中，可以實施兼顧陸權、海權的戰略。

當聽說修建通往歐亞大陸的高鐵、再現絲綢之路昔日風采時，全國人大代表、甘肅省副省長虞海燕不假思索地說，不僅對甘肅、對整個中西部地區都有好處。如果能建成，中西部地區到歐洲的物流成本將大為降低。

高鐵的出現，令中西部地區看到了擺脫劣勢的曙光。王夢恕說，跟海運相比，高鐵的運費減半、時間減半。

但前提是，中國通往歐洲的高鐵能建成。王夢恕介紹，至少在技術已具備可行性，許多國家想跟中國合作修建高鐵。中國高鐵的整體技術已達到世界先進水平。其中的軌道技術已達到世界領先水平，誤差控制在毫米級，可以做到不受溫度和荷載變化的影響。