【本報綜合報導】作為華南最大綜合交通樞紐的深圳北站（即新深圳站）將於六月底啟用，而廣深港線則計畫在八月八日正式啟用。屆時，從深圳北站乘高速列車到香港只要十五'分鐘，到廣州二十五分鐘，到武漢三個小時，到北京也僅僅需要八個小時。

而隨著深圳地鐵四、五號線於六月三十日啟用，市民便可在站內享受地鐵、公交、出租車及社會車輛等交通工具的「零換乘」的便捷。

香港《文匯報》報導，據了解，深圳北站樞紐工程占地面積約五十萬平方米，總建築面積為三十九萬平方米，總投資約四十一億元，是目前華南地區在建最大的綜合交通樞紐工程，也是內地唯一人流組織採用「上進上出」的大型火車站。

深圳北站共設站台十一座、軌道二十股，分主體建築、東廣場、西廣場及國鐵站房四個重要部分。

國鐵站房建設單位負責人表示，國鐵站房內軌道鋪設工作已基本完工，正在進行系統聯調等工作，五月將有望全部完工。

至八月八日深圳北站及廣深港線正式啟用，三百五十公里時速的高速列車將來往於北京、武漢、廣州、深圳、香港一線。

屆時，從深圳北站出發，到香港只要十五分鐘，到廣州只要二十五分鐘，到武漢只要三個小時，到北京也僅僅需要八個小時。