【本報綜合外電報導】消息人士透露，通用汽車可能發放逾三千美元（約新台幣八萬六千元）的獲利分紅給五點三萬名加入工會的美國時薪勞工。
不過，要求匿名的消息人士說，通用公司尚未決定確切的分紅數字，也可能在二○一○年的會計作業完成後，變動實際的分紅金額。根據汽車研究中心的資料，通用公司以往給時薪員工的最高分紅是一九九九年發放的一千七百七十五美元。
聯合汽車工會（UAW）今年與通用、福特、克萊斯勒等汽車製造商的合約談判，可能聚焦在獲利分紅的議題上。UAW會長金恩表示，自二○○五年以來，汽車工人為協助美國汽車業度過危機，每人已減讓七千到三萬美元不等的年所得，他希望今年能夠收回一些過去的犧牲。
汽車工人出身的汽車研究中心首席經濟學家麥卡林登說：「這筆數字可能超乎工人的期待，可以在談判前營造良好的氣氛。」「類似這樣的整筆付款，可能占下次合約薪酬的百分之十二到十五。」
福特是二○○九年唯一逃過破產厄運的美國汽車廠，該公司一月二十八日說，平均將支付四萬零六百名時薪員工每人五千美元的獲利分紅。福特二○一○年淨利達六十五點六億美元，是一九九九年以來的最高水準。
去年虧損六點五二億美元的克萊斯勒公司上月則說，平均將給與每位時薪員工七百五十美元的分紅。
柏克萊加州大學的勞工教授夏肯說，美國汽車製造商都提供比獲利分紅公式規定更優渥的紅利給員工，以便為新的合約談判打下良好的基礎；現有的合約將在九月到期。