【本報綜合外電報導】許多律師表示，豐田汽車面臨的眾多訴訟，將使豐田召回汽車的成本超過公司預估的二十億美元（近台幣六百四十二億）。

美國豐田車主至少已提出三十四件集體訴訟，尋求各種形式的賠償。另外，豐田至少還面臨十二件因為汽車加速暴衝導致死亡或受傷的個別官司。許多客戶律師說，他們考慮再提出數十件控告案。

以往對汽車公司索賠的集體訴訟案，多數都是以發放未來購買汽車的「折價券」和解，但絕大多數的折價券都未使用。代表客戶對豐田提起兩件集體官司的律師麥可‧凱利說，這回豐田的客戶將會要求「現金」。

被當作中古汽車報價指南的「凱利藍皮書」上周表示，豐田汽車的的轉售價值已折損達百分之三。凱利接受訪問時說

：「單是汽車價值的折損，就可能高達數十億美元。」「我們現在談的賠償，絕對不再是折價券所能解決。」

豐田公司二月四日發布財報時，曾估計將有十一點二億美元的擔保支出，並將因為汽車召回而有八點九五億美元的銷售損失。

豐田汽車副總裁米凱爾斯拒絕對潛在損失的問題發表意見，表示公司並未估算可能的法律訴訟費用。

豐田公司將在美國與加拿大召修五百六十萬部汽車，而這還不包括煞車系統出現瑕疵，也要召回的Prius與其他油電混合車款。豐田的財報也未提及有關召回汽車的準備金細節。