【本報綜合報導】從燃油混合到後視鏡調整，現在的汽車都依賴電腦，一部車上可能有多達五十個電腦晶片。豐田汽車的大規模召修事件，已引發電腦化汽車潛在問題的疑慮，並且導致美國汽車安全官員對可能的電子干擾問題進行新的調查行動。

不過豐田堅持，他們車子的電子儀器沒有問題，數以百萬計豐田車輛被召回處理可能暴衝的問題，只是因為相當簡單的機械問題。

豐田主管本月一日說，他們相信，油門踏板卡住和踏墊卡住油門是問題的根源，他們已經讓車子的電腦系統接受嚴格和徹底的檢驗。但他們尚未能判定為何暢銷車款Prius油電混合動力車會有煞車系統的問題。

專家說，豐田Prius的問題可能也是軟體問題。

油電混合動力車是依賴「再生」煞車系統為電池產生動力，但由於再生煞車系統無法自行發揮功能，因此必須與傳統煞車系統一起運作。

雖然所有電腦系統都可能產生軟體錯誤或故障，但有電腦系統的車子還是比沒有電腦系統的車子安全。彭惠說：「我認為如果恢復使用機械式煞車，可能會發生更多意外。」