時速350K以上 武漢廣州3小時抵達 省了8小時

【本報綜合報導】號稱世上運行速度最快的中國武漢—廣州高速鐵路今天開通營運，列車平均時速三百五十公里，武漢與廣州兩地通車時間，將從目前的十一小時縮短為三小時。

中國大陸鐵道部發言人王勇平指出，武廣高鐵是北京到廣州的京廣高鐵南段，縱貫湖北、湖南、廣東，北起武漢站，經咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠等市，南到廣州南站，全長一千零六十八點六公里，沿線共設十五站，「是當今世上建成里程最長的高鐵」。

武廣高鐵全部採用「無砟」軌道，使用中國自主智慧產權的CRH3「和諧號」動車組與CTCS-3列車控制系統，能滿足時速三百五十公里以上、間隔三分鐘以內的運行指揮和控制要求，日前試運行，時速高達三百九十四點二公里。

全線橋梁占總里程近半，其中武漢天興洲長江大橋是公路、鐵路兩用斜拉索橋，跨度、荷載、速度、寬度都是世界第一，湖南境內的汀泗河大橋是世界跨度最大的鋼箱繫桿拱橋。

武廣高鐵今天通車後，武漢與廣州的行車時間僅三小時，長沙與廣州只需兩小時，能有效緩和現有京廣鐵路貨運緊張情況，也能舒緩廣東春節運輸壓力。

武廣高鐵全線票價分三種，頭等座人民幣八百八十元（約新台幣四千一百五十五元），一等七百八十元（約新台幣三千六百八十三元），二等四百九十元（約新台幣兩千三百一十三元），初期在某些時段會適度出售站票，也會視市場情況考慮採取浮動票價制度。

王勇平說，二○一二年京廣高鐵全線建成後，連同「廣（州）深（圳）港（香港）」高鐵，坐火車從香港到北京只要八小時，「在此之前，大陸的高鐵沒有採用磁浮的規畫」。