【本報台北訊】行政院賦稅改革委員會研擬的新版「能源及環境稅」出爐！新方案將溫室氣體稅額從原先的二千元大降為七百元或八百元，原本估計課稅後第十年的新增稅收也從八千一百多億元減為四千多億元，將可減輕產業界的稅負。

賦改會下周一將進行能源及環境稅的期末報告，中華經濟研究院院長蕭代基帶領的研究團隊昨天提出修訂方案，由於先前的報告稅額訂太高，引發產業界反彈，因此新方案除了調降稅額，也把出口能源、含氟氣體、生產原料等排除在溫室氣體稅的課徵範圍，降低對產業界的衝擊。

中經院昨天舉辦「兩岸低碳經濟與社會發展研討會」，中經院研究顧問兼賦改會委員黃耀輝在會中透露能源及環境稅的修訂方向。黃耀輝表示，環境稅中的溫室氣體稅是以每噸二氧化碳排放量課稅，原本稅額是二千元，但參考其他國家和產業界的意見，決定下修到一千元以下。

至於民眾關心的汽、柴油價格，蕭代基表示，課稅後第十年，並不會超過去年底日本、韓國的每公升平均價格三十九點七八、三十六點三九元，而且會採逐年調漲的方式，以降低課稅的衝擊。

在新增稅收的用途方面，黃耀輝表示，研究團隊反對把稅收用來補貼產業界，將優先用來補貼低收入戶。

其次，為補貼大眾運輸系統的硬體建設和票價，取消貨物稅、印花稅和娛樂稅；如果稅收還有剩餘，就用來降所得稅。