【本報台北訊】立法院交通委員會昨天通過立委提案，要求交通部在一個月內，對於高階人員支領高薪一事，應要求台灣高鐵公司裁減高階主管薪水至少百分之五十以上。

交通委員會也通過楊麗環、楊仁福等國民黨立委提案，要求交通部一個月內提出檢討報告，比照美國在金融風暴後，對金融業高階經理人支領高薪的狀況，立即檢討台灣高鐵公司高階人員給薪制度，並把高薪人員的給薪制度，和公司營運績效正面連結。

高鐵財務困難，政府被迫接手主導。立委昨天大罵，高鐵當年喊出「政府零出資」，後來變成「殷琪零出資」，根本是世紀大騙局。高鐵五大原始股東賺了錢，就拍拍屁股走人，非常惡質。

立委江連福痛批，高鐵根本是「世紀大騙局」、立委楊麗環也質疑，當初台灣高鐵早知道要背負這麼沉重的利息，為什麼還要建高鐵？毛治國強調，政府取得台灣高鐵經營主導權後，將督促台灣高鐵把五大股東承包工程資訊公開。

他說，五大原始股東承攬高鐵主要工程（含機電、軌道、土建、車站、維修基地等），總金額四百一十點九八億元，依金額高低分別是大陸工程二百五十五點零三億元、東元電機七十點八一億元、長榮開發四十二點八七億元、太平洋電線電纜四十二點二六億元，富邦集團未承包高鐵主要工程。

台灣高鐵公司傳出員工「假購票」賺乘車券涉刑事詐欺疑案，台北地檢署昨天分案由專案檢察官陳佳秀承辦。高鐵董事長歐晉德昨天證實涉案者有九十八人，幾乎都是站務員，昨晚確定首波懲處名單，一名督導遭免職，二十四人記過，另七十三人仍在調查約談中。

台灣高鐵公司在上月「莫拉克」颱風期間因風雨調整發車班次，導致部分已購票的旅客無法搭車，高鐵公司除了接受旅客退票，並加給一張不限區間的免費乘車券，部分員工運用「四人同行、一人免費」方案大量購票再退票，賺取免費乘車券轉賣。此外，台灣高鐵在父親節期間，另推出車票末兩碼八八加贈半價乘車券的促銷專案，也有員工事先預留指定票號的車票，賺取價差。