【本報台北訊】華航等四家航空公司昨天提出飛越大陸領空的申請，交通部民航局立即核准通過，如果業者向中國提出的申請案也順利過關，國籍航空班機最快月底前就可飛越大陸，估計每周飛越大陸領空的客貨運班次，將達到一百一十二班。

儘管改飛大陸領空，可大幅節省燃油成本，但業者仍強調不會調降機票價格，相反地還會漲價。業者指出，民航局原則同意國際燃油附加費調漲方案，最快月底就會通過，九月中旬，短程線五美元、長程線十三美元的燃油附加費應會增加一倍以上。

華航、長榮、華信、立榮等四家業者昨天同步向民航局、中國當局提出飛越大陸領空申請，由於民航局標準組上周與華航、長榮開會，已完成班機飛越大陸領空航務及機務審查，因此華航、長榮昨天提出申請，立刻獲得許可；華信、立榮也只須五個工作天，就可完成行政程序。

華航表示，如果中國方面也核准我國班機飛越其領空，華航從台北飛維也納、法蘭克福、河內、清邁、德里等客運航線；從台北飛阿布達比、德里、盧森堡等貨運航線將改飛大陸領空，要調整的航班每周有六十四班次，一年可以節省二億六千萬元。

長榮申請改飛大陸領空的航線包括三條客運航線、三條貨運航線，受影響航班共計四十二個，預計一年可節省一億五千萬元燃油成本。華信、立榮申請變更的航線分別為台北到仰光，高雄到河內。