騎摺疊車的人口被稱為「小摺族」，在節能省碳的號召下，這種新人類全面搶攻大眾運輸系統。下星期，高雄市公車將免費讓摺疊式自行車上公車，已實施摺疊車免費上列車的高雄捷運，也於下周試辦三個月一般腳踏車上捷運。

根據統計，台北開放假日攜帶腳踏車搭乘捷運四年以來，累計運量已逾五萬六千餘輛次，顯示這項措施受到一定程度的歡迎。

一般民眾以為「人車合體」，頂多替腳踏車多買一張票，事實上，一般腳踏車上捷運，須符合車高一百二十公分、長一百八十公分、寬七十公分以下「非動力式」腳踏車，每一車門區限停一輛車，每列車只可停四輛車，且不能占用無障礙空間。

另外還有什麼其他的規定呢？

．一般自行車付費區是在車站服務台購票，由站務人員開啟公務門進出，禁止使用電扶梯及樓梯，應使用廂型電梯及無障礙坡道。

．攜帶腳踏車進入特定車站的時間為周六、日及國定假日，時段為早上六時至下午四時，以及晚間七時以後至營運結束為止。

．不開放油類、電力等型式的動力腳踏車、協力腳踏車或非屬常規型式的特殊腳踏車

．旅客未滿十四歲，則必須由成人陪同，才可以攜帶腳踏車搭乘捷運。

．假日攜帶腳踏車的旅客僅可利用特定車站轉乘，如果未依規定，將依照《大眾捷運法》相關規定處罰。

．為顧及其他乘客權益及安全，攜帶摺疊式腳踏車上捷運者，應統一由捷運站的無障礙電梯上下月台樓層，由無障礙收費閘門進出

．嚴禁在車站內騎乘，在月台層候車時就應將腳踏車收摺、固定好再上車。

．車內，車主必須將腳踏車擺放好，避免影響其他乘客進出動線或碰觸到他人。

．若未依規定收摺，捷運公司有權拒絕運送。

．若腳踏車造成其他乘客受傷、物品受損或損害捷運系統設備，車主需負民事賠償責任。


5個易犯的錯誤

{1}腳踏車不可上手扶梯。

{2}在捷運站內，腳踏車不可離身。

{3}不可在捷運站內騎乘腳踏車。

{4}腳踏車上捷運後，不可隨意亂放。

{5}腳踏車不可直接牽上樓梯。