【本報綜合報導】台北市長蔣萬安拋出松山機場遷移計畫，昨天前往行政院會說明。蔣在會後表示，北市府3年前就曾函文中央，盼將遷移案納入後續思考，並強調並非臨時起意選舉操作，松機遷移是「必須性的」，現在就應啟動評估。行政院長卓榮泰則表示，蔣萬安如今主張與4年前有巨大轉折，要求北市府提出過去4年相關評估與討論。

蔣萬安昨與桃園市長張善政、台中市副市長鄭照新連袂出席行政院會。蔣萬安會後出示公文表示，台北市在2023年8月曾回函中央，表達松機遷移有利台北市整體都市規畫發展，市民殷切期盼，請交通部將遷移案納入後續機場整體思考。

至於如何因應離島疏運、醫療後送等任務，鄭照新說，世界各國的做法是在原來機場土地上留一塊區域作停機坪，台中市有水湳機場遷建經驗，也將意見提供給行政院參考。

據轉述，張善政會中提及，行政院先前核定松機2040年整體規畫，將其定位成商務機場已出現限制，有必要重新檢視，若有機會遷移，從規畫到實際執行至少需要10年，應盡早著手，建議中央成立溝通平台展開前瞻性評估。

民進黨台北市長參選人沈伯洋昨表示，前天在立院詢問蔣萬安提出政策前是否有和中央討論，得到否定的答案，「提出政策是好事，但應先討論才是正確的」，也應該思考桃園機場第三跑道能否取代松機，能否互補。

「如果沈委員對客運量能都搞不清楚，不建議貿然批評。」蔣萬安回應，包括醫療後送、救災等，他多次表達願意保留直升機的運作空間，北市、桃園、新北都可提供醫療服務，也可透過公路或高鐵做綠色通道緊急運送等；交通部常次林國顯表達桃機客運可承載4800萬人次，第三航道啟用後可達6、7000萬人次，絕對可涵蓋松機560萬人次需求。