空氣中苯駢芘更毒 環團籲納監測

 |2026.07.22
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台灣健康空氣行動聯盟指出,交通排放被認為是環境PM2.5結合態多環芳香烴的主要來源。圖/杜建重

【本報台北訊】致癌毒油風暴延燒。台灣健康空氣行動聯盟昨指出,苯駢芘(BaP)是多環芳香烴家族(PAHs)中毒性最強者,附著在空氣中的細懸浮微粒上,吸進去的苯駢芘,比吃下去的毒油苯駢芘致癌風險更高、更難防,呼籲政府盡速將苯駢芘納入「空氣品質標準」與排放標準。

環境部表示,今年會將苯駢芘單獨納入有害空氣汙染物管制,近期將預告草案。

台灣健康空氣行動聯盟創會理事長葉光芃指出,2021年最新版空品指引報告強調,單看苯駢芘,嚴重低估整體空氣中多環芳香烴家族的致癌力,PAH混合物中還有致癌力高達100倍的超級致癌物,可能引發乳癌、心血管疾病、神經發育等健康危害。

他強調,長年吸入空氣中的苯駢芘,比毒油苯駢芘吃下肚更恐怖,因為吃下去的會先送往肝臟解毒,大部分都會排掉,吸進去的苯駢芘,可穿透肺泡、血腦、腸道和胎盤等屏障,直接進全身血液,對人體的直接傷害和致癌風險更高更難防。他批評環境部至今未納管苯駢芘空品濃度監測,也沒有對移動汙染源苯駢芘排放減量有任何管制措施,民進黨執政10年,空氣中苯駢芘至今仍無法可管,持續放任毒氣全國殺人不作為。

台中市爭好氣聯盟執行長岳祥文表示,毒油可以選擇不吃,但人民呼吸的每一口空氣,卻無處可躲,呼籲政府將苯駢芘納入「空氣品質標準」與排放標準,針對鋼鐵、煤電及交通移動汙染源,實施嚴格的苯駢芘排放總量管制。

環境部大氣環境司副司長郭孟芸表示,目前有三面向的管制手段,針對移動汙染源燃料成分管制標準,已訂定國內車用柴油的PAH最大容許標準值為8%(m/m),與歐盟一致,近期將研議加嚴至5%。

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