【本報綜合報導】根據交通部統計，全國機車自撞事故死傷人數從二○一六年的二萬四千九百三十八人，增加至去年的三萬六千六百九十五人，十年成長幅度約百分之四十；其中，高齡騎士自撞事故死傷人數從二○一六年的二千一百一十五人，攀升至去年的五千一百九十四人，增加超過一點四倍，是各年齡層中成長最快的族群。

明新科大土木工程與環境資源管理系副教授劉馨隆分析，交通事故數量上升與整體交通量增加有關，自撞背後涉及多重行為因素。

「提升交通安全不應將責任全推給駕駛人，道路設計也應具備『容錯』機制，即使失控碰撞，也不至於付出生命代價。」新竹縣政府交通處長姜禮仙表示，交通事故中約百分之十二為自撞或自摔事故，而死亡事故中超過三成與自撞或自摔有關，顯示這類事故的嚴重程度明顯偏高，已成為交通安全中的隱形危機。

新竹縣府統計，機車自撞造成死亡事故中，高達六成為撞電線桿；彰化縣二○一六至二○二五年機車自撞死亡人數一百九十三人；另機車自撞電線桿死亡十六人。