【本報高雄訊】高雄市多數無號誌路口雖標示「停」、「慢」，但用路人多不會停車再開或減速慢行，前年起，2年內共發生4699件「交叉撞」車禍，造成12人死亡、5564人受傷，交通部已列管高雄500處須改善路口，交通局指出，今年將透過調整路型、設減速平台及標線型人行道，完成改善。

交通局為降低鄰里巷弄無號誌路口的碰撞事故，4年前曾借鏡日本，在6公尺以下巷道，試辦紅色鋪面加上「停」字，期能達到警示效果，讓用路人減速。

但根據警方統計數據顯示，高雄2024年無號誌路口共發生2148件交叉撞車禍、7人死亡、2637人受傷；去年故事高達2451件，5人死亡，2927人受傷；死亡數雖然減少2人，事故發生數與受傷人數均增加，顯示多數用路人未「停車再開」或「減速慢行」。

交通部從事故發生件數評估，高雄市共有500處無號誌路口須改善，交通局兩個月前在小港桂林街112巷與三多二路357巷口新設減速平台，日前並重繪保護型標線人行道，防車禍發生。

警方指出，無號誌路口發生事故，「支道車」會列肇事主因，「幹道車」為次因，支道或路口畫設「停」或「慢」字，就是告知駕駛人須禮讓。