【本報綜合外電報導】川普政府12日宣布，廢止被視為限制溫室氣體排放相關法規基礎的科學結論：「危害認定」，並取消對汽車及卡車廢氣排放的聯邦標準。此舉被批評為美國總統川普在氣候變遷政策上的最大倒退。

美國環保署（EPA）指出，原先的危害認定是基於對《清潔空氣法》的錯誤解讀，超出政府法定權限。川普和白宮官員則稱此舉將降低成本、促進汽車產業發展。

路透報導，美國12日正式廢止一項認定溫室氣體排放危害人類健康的科學結論，並取消對汽車和卡車的排氣管廢氣排放標準。這是川普政府迄今對氣候變遷政策最全面的撤回行動，先前一連串的監管鬆綁和其他措施，目的都是放寬化石燃料開發並阻礙清潔能源推廣。 

川普說：「依照美國環保署剛完成的程序，我們正式終止所謂的『危害認定』，這是一項災難性的歐巴馬（Barack Obama）時代政策，嚴重傷害了美國汽車產業，也推高了美國消費者的成本。」他稱這是美國史上最大規模的放鬆管制行動。 

川普在環保署署長李修頓（Lee Zeldin）和白宮預算局局長沃特（Russ Vought）的陪同下宣布廢止「危害認定」。川普也簽署立法，取消拜登政府時期促進電動車和再生能源部署的稅收抵免。 

前總統歐巴馬在X上批評此政策，他說：「沒有危害認定，我們將更不安全、更不健康，也更無法抗擊氣候變遷。這一切都是為了讓化石燃料產業賺更多錢。」

李修頓則指出，川普政府挑戰了過去15年最具影響力的氣候政策，在川普首個任期內，環保署因為業界對法律及監管的不確定性的擔憂而未能行動。他說：「2009年歐巴馬環保署的危害認定被有些人稱為聯邦監管過度的『至高無上目標』，現在已被廢止。」 

危害認定最初於2009年由美國採納，環保署依《1963年清潔空氣法》採取行動，限制汽車、發電廠還有其他產業排放二氧化碳、甲烷及其他4種溫室氣體。此舉源自2007年美國最高法院在《麻薩諸塞州訴環保署案》中裁定，環保署有權依《清潔空氣法》規範二氧化碳和其他溫室氣體的排放。 

美環保署：為納稅人省41兆元

這次廢止將取消對汽車的溫室氣體排放標準的測量、報告、認證和遵循要求，但最初可能不適用於固定排放源，像是發電廠。根據環保署資料，運輸及電力部門各占美國溫室氣體排放約1/4。 

環保署表示，廢止危害認定和車輛排放標準將為美國納稅人節省1.3兆美元（約新台幣41.3兆元），但上屆政府反駁說，這些規定可透過降低燃料成本等方式，為消費者帶來淨收益。

包括自然資源保護會（NRDC）及「地球正義」等多個環團批評，儘管EPA宣布廢除汽車排放標準，但到頭來將使美國人民付出更高代價。這些環團表明，將在法庭上挑戰川普政府上述的政策逆轉。