【本報綜合外電報導】美中關稅戰爆發，中國大陸4月暫停7種稀土金屬出口，成功反制美國，衝擊全球車廠、航太製造商、半導體公司等核心供應鏈產業，美國多個汽車廠急得跳腳，日本鈴木汽車Swift短暫停產，因此成為中美元首5日通話討論的議題。路透6日報導說，習近平若同意稀土礦物和稀土磁鐵輸美，可能舒緩美中緊張。可見稀土的重要性。

川普6日在空軍1號被媒體詢問，中美元首5日通話時，習近平是否同意讓中國大陸的稀土礦物與稀土磁鐵出口至美國時，川普回答：「對，他（習近平）同意」。」川普同日宣布，美中貿易代表預計9日於英國倫敦展開第二輪貿易談判，外界預測，稀土的供應問題仍是談判的重點。

美3大汽車廠 獲陸出口許可

路透6日獨家引述2位知情人士報導，中國大陸已准予向美國3大汽車製造商的稀土供應商，核發臨時的出口許可證，其中至少有些許可證的效期為6個月。這些許可證涵蓋數量或產品品項，暫不清楚，也不知此舉是否顯示中國大陸正準備放寬稀土許可程序。業界指稱，該程序繁瑣，造成供應瓶頸。

《紐約時報》報導，美國位於印第安那州的稀土磁鐵工廠，20多年前陸續遷廠至中國；美國現在知道，失去供應鏈其中一環需付出代價，如今歐美業者存量已快用盡，業者警告，原料就快用盡，從美國中西部到南部的車廠未來幾天、數周恐怕得減產。

全球70%稀土由中國大陸開採，其餘30%主要由緬甸、澳洲及美國開採。然而，全球開採的90%稀土卻由中國大陸化學加工提煉。中國大陸除提煉自採所有稀土，也提煉緬甸幾乎所有稀土，同時還提煉美國近一半稀土。

中國大陸在「鏑、釓、鑥、釤、鈧、鋱、釔」等7種稀土的主導地位最顯著，它們屬於最難提煉的金屬，其中，鏑、鋱等被稱為「重稀土」的金屬，被用來製造耐熱稀土磁鐵，而中國大陸重稀土的精煉廠產量占全球供應量高達99.9%。

這7種稀土的主要用戶是汽車業，因需使用大量耐熱稀土磁鐵。煞車、轉向系統及許多其他系統的馬達，都依賴此磁鐵。豪華汽車座椅可能包括12片磁鐵，用於調整座椅馬達；電動車用於驅動的電機，也需要這7種稀土磁鐵。

另外，半導體、醫療化學品、機器人、海上風力渦輪機及各種軍事硬體，也需要稀土磁鐵。若其中1個系統的零件供應商無上述磁鐵，汽車裝配廠可能被迫關閉，甚至導致員工暫時失業。

日曾被卡脖子 從澳另覓來源

中國大陸今年4月禁止稀土出口並非首次。2010年中日外交爭端期間，中國大陸就曾停止向日本出口稀土2個月，引發日本製造商恐慌。日本住友商事和日本政府隨後在澳洲，協助當地業者建立更多稀土開採能力，並在馬來西亞建立加工能力，日本才開發出另一個稀土來源。

中國大陸政府表示，暫停出口7種稀土及其加工製成的磁體，是因它們是「軍民兩用品」。其實，軍事應用僅占稀土磁鐵市場約5%。

美國認為，中國大陸實施出口管制的真正動機與軍事用途無關，而是中國大陸對川普政府「對等關稅」報復手段。但中國大陸堅稱，稀土出口管制「適用所有國家」。

【小檔案】稀 土

●稀土金屬很難單獨分離，需100多個程序提煉。

●稀土（rare-earth element，REE），或稱稀土金屬，共有17種金屬。

●中國大陸在鏑、釓、鑥、釤、鈧、鋱、釔這7種稀土產量占全球70%。

●稀土金屬用於製成稀土磁鐵，使用在汽車、半導體、機器人、發動機的重要零件。

製表／人間福報編輯部