400萬片樂高積木 拼出10輛F1賽車

 |2025.06.04
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荷蘭車手維斯潘塔(前)與日本車手角田裕毅(後),代表紅牛車隊參加樂高車手繞場。圖/法新社
摩納哥車手李克勒(前)與英國賽車手韓密爾頓(後),代表法拉利車隊參加樂高賽車繞場。圖/法新社
F1邁阿密大賽5月在佛州邁阿密國際賽道登場,賽前國際汽車聯盟安全車帶領眾樂高賽車繞場。圖/法新社

【本報綜合外電報導】上月舉行的一級方程式賽車(F1)邁阿密大獎賽(Miami Grand Prix)期間,樂高(Lego)與F1合作打造10輛等比例、可駕駛的樂高F1賽車,作為賽前車手繞場的一環,車手們也像小孩一樣玩得開心,甚至直接當成碰碰車與其他選手對撞,雖然一陣玩鬧過後樂高賽車明顯撞掉不少部件,沿著賽道不斷掉積木,但依然可以平穩行駛,也算是十分耐用。

職業級配備 1:1打造

每輛車使用約40萬塊樂高積木,重約1500公斤。由26位樂高工程師與設計師耗時2萬2000小時製作完成,這10輛為各車隊打造的F1賽車共使用近400萬片樂高積木。

樂高車體被放置在鋼結構底座上以確保安全,並設計成可容納2人乘坐:1人坐在方向盤後,另1人坐在可拆卸的座椅後,它們還配備真正的F1方向盤、4個倍耐力(Pirelli)輪胎以及F1賽車使用的液壓煞車系統。

細節設計部分更誇張,每台樂高賽車都是比照真實賽車以1:1比例打造而成,其中不管是各車隊的塗裝、外型設計甚至是贊助商標誌等,都做得維妙維肖,也讓這群車手玩心大開,直接在賽道上演碰碰車戲碼,彷彿成為F1幼兒園般充滿歡樂及童趣。

麥拉倫(McLaren)車手諾里斯(Lando Norris)說「感覺比開真的車還棒」,威廉斯(Williams)車手塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)表示,他剛開始簡直不敢相信,麥拉倫車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)開玩笑說,希望不要有樂高積木到處飛。

羅素(George Russell)駕駛賓士(Mercedes)賽車,安東內利(Kimi Antonelli)坐在後面,而勒克萊爾(Charles Leclerc)駕駛法拉利(Ferrari)賽車,漢米爾頓(Lewis Hamilton)則在後座。

僅7至8馬力 時速20公里

在賽道上賓士似乎擦到了法拉利,而麥拉倫則在與阿爾派(Alpine)碰觸後,確實有零件脫落,兩屆邁阿密大獎賽冠軍、紅牛(Red Bull)車手維斯潘塔(Max Verstappen)笑說,他認為需要清掃賽道。

樂高F1賽車僅有7至8馬力,最高時速為20公里,而真實的F1賽車在邁阿密賽道上可達到200英里(約322公里)以上,在任何一場比賽中最高時速,甚至可超過230英里(約370公里)。

設計師喬納坦.朱里安(Jonatan Jurion)表示,他們先根據賽車的尺寸打造出模型,最後效果不錯,與真實的F1賽車大小相當,「這真的很酷」。

這次對樂高而言是項重大成就,專案經理馬歇爾.斯塔斯特尼(Marcel Stastny)表示,這是個非常特別的項目,他們通常為一輛車設定製作時間,這次需要重新調整才能在同時間內生產10輛,因此極具挑戰性。

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