【本報台北訊】台鐵董事會月初通過票價調漲方案，平均漲幅26.8%，新票價台北至新左營最高975元。交通部費率審議委員會昨為此開會討論，會中拍板依照台鐵所提方案通過，預計25日報交通部，本月底前報行政院核定。台鐵公司表示，行政院核定後需要2個月做系統修正，已經做好相關準備作業。

估2028年轉虧為盈

根據台鐵規畫，以區間車票價為例，調整後平均費率為每公里1.82元，相較於現行費率，平均調幅約26.8%。台鐵先前預估，票價調漲後，客運收入將增加47.15億元，盈餘2.87億元。貨運運價也一併通過調漲，調幅117%，預估票價調漲1年後，會有7.38億元盈餘，2028年轉虧為盈。

昨與會的消基會副祕書長王中允表示，台鐵票價已很久沒有調整，台鐵會中提供的資料完整，委員沒什麼不同的意見，幾乎都支持往正向方向走，也承諾未來對公司經營治理要朝向更精緻化。但他在會中提醒，台鐵今年是公司化第2年，基礎運價要以精簡成本、更有效率為目標。

台鐵票價凍漲30年，期間物價指數上漲60.3%，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，根據台鐵公司估算，截至去年營運成本已高漲37.96%，收入難以負擔營運成本，考量台鐵經營成本實際變動，會中拍板通過。貨運部分以合理報酬率3%計算，每延噸公里費率由1.17元調升至2.54元。

以台北到板橋7.2公里為例，區間車票價將從15元漲為22元，自強號從23元漲至34元；台北到桃園區間車從42元漲到63元，自強號從66元漲到99元，若使用TPASS通勤月票將不受影響。中程部分，台北到台中區間車將從241元漲到323元，自強號375元漲至501元。

至於會中有委員提出東部票價凍漲，林福山說，對委員意見表達尊重，但依據鐵路法及立法院計算公式，考量一致性及公平性 ，會由相關單位具體配套處理。

228加開班次疏運

此外，228和平紀念日連假3天，期間為因應民眾疏運需求，交通部延續今年春節連假疏運整體策略，已要求各疏運單位積極規畫相關交通疏運措施及全力加開班次，並成立緊急應變中心及備妥運具聯防機制，農曆年連假的90條國道客運提供票價85折優惠也將實施，鼓勵民眾搭乘國道客運。