【本報綜合報導】為降低機車事故風險，交通部力推機車駕訓，今年持續補助每人1300元，各縣市府也競相加碼補助，有的補助翻倍，等於免訓練費，雲林縣甚至給參訓學生公假。台北市則鎖定高齡騎士推出免費駕訓班，因應高齡騎士死傷人數增加趨勢。

交通部統計參加機車駕訓考取駕照者，上路後違規風險降低5成9、事故風險減3成6，若同時參加機車駕訓及道路安駕訓練，違規風險更降低6成4、事故風險降低5成1。現行機車駕訓費最低2800元，中央與地方紛紛補助民眾鼓勵參訓，學習正確騎乘技巧。

桃園機車練習場 增設3處

以主要機車駕訓補助為例，全台除連江縣沒有駕訓班而未補助外，其他縣市今年都確定提供至少1000元的加碼補助，部分縣市補助金額研議中，連同中央補助共2300元，機車駕訓自費省很大；嘉義縣市、高雄市今年更大方全額補助，等於免費上機車駕訓班。

桃園市交通局今年仍補助1300元，但因滿18歲仍無照駕駛的人數長年居高不下，且事故人數占整體機車事故人數8.7%，比未成年無照駕駛的1%還要高，今年將針對這類族群微調補助辦法，2月底前推出。

為協助民眾考機車駕照，桃園市政府近年廣設機車考照練習場，比照考照場地標準圖施作，讓民眾就近練習直線7秒、S型轉彎等考照「魔王關卡」。桃園市目前有13處練習場，交通局預計今年增設3處。

桃園13處機車考照練習場已遍及大園、桃園、龍潭區等9個行政區，平假日都有民眾前往練習，且其中不乏利用橋梁下方空地，兼具遮陽避雨功能，還設休憩座位及廁所、停車場。

一名父親昨天帶著剛滿18歲的女兒來練習場練騎，他說，女兒日前考駕照，可惜在最後S型轉彎時壓線，沒能通過路考，好在附近就有機車考照練習場，現場標線與監理站一樣，希望能多練幾次，熟能生巧順利拿到駕照。

雲林政策奏效 死亡人數減

雲林縣為降低機車交通事故發生率，去年祭出加碼補助機車駕訓1300元無名額上限，有620人申請，去年機車肇事死亡人數較前年減少19人，政策奏效，但縣長張麗善認為報名人數遠低於預期，昨日再宣布，不僅補助名額無上限，縣內高中職以上學生參訓可請公假。

嘉義區監理所統計，雲林縣去年報考機車駕照有6797人，雲林縣府每年加碼補助參加機車駕訓每位學員1300元，加上交通部補助1300元，民眾參加機車駕訓班費用「千元有找」，且名額無上限，但2023年僅293人申請補助，去年620人，遠不及每年考照人數。

雲林縣警局長李建民表示，全縣平均每天車禍事故有30幾起，機車事故的主要肇因為「未保持安全距離」 及「分心駕駛」，顯示駕駛行為與安全意識仍有提升空間。