【本報台北訊】為洗刷行人地獄惡名，行政院會本月初通過《行人交通安全設施條例》草案，但截至2022年，全台人行道普及率僅44%，有7縣市人行道連3成都不到，屏東縣更只有8.9%。

內政部截至2022年統計，六都中，僅雙北人行道普及率達6成，桃園、台中及台南市皆不到5成，台南市更只有35.09%。非六都縣市部分，新竹縣80.3%表現最好，宜蘭、彰化、南投、雲林、苗栗、花蓮及屏東縣皆不到3成，屏東縣只有8.9%。

立法院內政委員會昨審查《行人交通安全設施條例》草案，有立委表示，人行道普及率太低，草案雖納入規範增加普及率，但母法「市區道路及附屬工程設計標準」12公尺以下道路可不用留設人行道，要如何提升普及率？

內政部長林右昌說，草案有規範，地方若未依規定執行將扣補助款，相關設計若未按照標準，主管機關也不會准。政次花敬群則說，過去路幅較小道路雖未強制要求有人行道，但未來無論是用標線型、騎樓代替，目標全部道路都要有人行道。

最終第1、4、5、9條依修正條文通過，其餘依院版條文通過，送院會二三讀。