【本報台北訊】長榮航空機師醞釀於春節期間罷工，勞資雙方預計下周再協商。桃園市機師職業工會昨先預告罷工兩警戒區段，分別為2月7日至2月18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節、清明連假。工會強調，若協商未果，將於該兩警戒區段罷工，行動前24小時公告。

對此，長榮航空表示，不樂見罷工發生，將努力研擬可行方案，並與工會持續協商。交通部民航局則呼籲，勞資雙方應考量旅客權益，保留彈性、釋出善意，積極尋求共識，讓事件圓滿落幕。

長榮航空機師罷工危機未解，台灣航空史「第4罷」儼然箭在弦上，機師工會昨召開理監事會議，強調資方前天協商會議中，仍未針對工會訴求提出任何對案，因此決議於勞資雙方針對工會訴求尚未達成最終協議前，提前公告兩罷工警戒區段，分別是2月7日至18日，以及3月30日至4月7日。

罷工演練 至少2至3次

機師工會表示，工會將在罷工行動開始24小時前，在機師工會官方網站公告罷工開始時日等相關資訊。此外，昨天亦決議，將對工會內部長榮分會會員進行至少2至3次「罷工演練」，確保會員得以在工會發動罷工時，於最短時間、精準配合指令。

機師工會強調，不放棄在正式罷工前與資方實質協商，並尋求達協議共識的任何可能。只要資方於1月30日前，對工會訴求提出明確對案，工會仍將出席參與協商。

長榮航空表示，將持續與工會協商，希望能達共識。若一旦工會正式罷工，將於第一時間在公司官網、手機App公告受影響航班資訊，並提供受罷工影響旅客退票、改票免收手續費服務，同時盡最大努力將旅客簽轉至其他適合航班。

預告匆促 業者稱來不及

機師工會昨雖公告警戒區間，但仍無確切罷工時間，旅行業者、旅客怒批24小時前預告根本來不及。

交通部觀光署長周永暉昨呼籲，24小時的應變時間確實不太夠，現有法令應規定預告期再多一點，應考慮調整現有法令訂定罷工預告期；交通部長王國材則說，勞動部應已了解狀況，尊重該部處理。

現行法令並未規範罷工需有預告期，長榮航空機師日前已取得合法罷工權，罷工預告期最短可能只有24小時。2019年，華航機師春節期間6小時前才預告罷工，各界措手不及。時任交通部政次的王國材就表態贊成訂定罷工預告期，且最好要一周以上，但勞動部認為罷工有一定程序，就有預告效果，兩部會不同調，最終不了了之。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁認為，罷工預告期至少要提前1個月，讓旅行業及旅客能及早簽轉。