【本報綜合報導】Lamborghini Huracán Sterrato與Porsche 911 Dakar雖然都是讓車迷心動的高性能越野跑車，但它們破千萬的價格實在離市井小民太遠了。Ford福特汽車剛發表的Mustang Mach-E Rally電動越野跑車相較之下，或許能讓消費者輕鬆一圓Rally夢。

結合Rally拉力賽風格美學和多項底盤升級的全新Ford Mach-E Rally讓駕駛能在一般賽道或off-road賽道上盡情體驗它的駕馭樂趣。Mach-E Rally不會只推出概念車後就消失匿跡，也沒有昂貴的價格，它是一款可合法上路的量產車型。已在2023 IAA慕尼黑車展亮相的Mach-E Rally將於2024年在北美和歐洲上市。

外觀方面，Mach-E Rally搭載了新車頭設計，它換上了整合於封閉式水箱護罩的霧燈、新前保桿下巴以及前保險桿拖車掛鉤。這輛電動越野車還配置了黑色車頂以及讓人想起已停產Focus RS的大型導流尾翼。車色除了圖中的 Grabber Yellow黃之外，原廠還將提供Grabber Blu藍、Shadow Black黑、Eruption Green綠、Star White白以及Glacier Grey灰。不論哪種車色都將搭配引擎和行李蓋上的賽車飾條。

另一個吸睛的專屬配備就是19吋白色鋁合金輪圈，它們除了展現出帥氣的拉力賽車風格之外，還配置了Michelin CrossClimate2米其林全季輪胎，提供Mach-E Rally在崎嶇地形上更大的抓地力。此外，與Mach-E GT相比，Mach-E Rally的懸吊高度提升了20mm，並配有經過專門調校的避震彈簧和MagneRide減震筒。為了提升off-road越野路面行駛的安全性，福特工程師為Mach-E GT的雙電動馬達增加了防護罩，而車門飾板與輪拱上也貼了一層保護膜，並可提供擋泥板選配。

圖／Ford提供

Mach-E Rally搭載源自Mach-E GT車型相同的動力總成，但經過了進一步調整。Ford沒有透露Mach-E Rally的性能數據，但表示其雙馬達至少將提供480匹馬力與89.74公斤米巔峰值扭力輸出。Mach-E Rally還將配置新的RallySport Drive Mode駕駛模式，該模式允許車輛在越野環境中做出更大角度的側移動作、提供線性加速踏板反應以及更激進的阻尼設定。動力將來自與Mach-E GT相同的91 kWh鋰離子電池，但官方續航里程數據仍有待公佈。外界估計Mach-E Rally的續航里程可能會略低於Mach-E G的402公里續航力。煞車系統則配置了385mm前碟盤和紅色Brembo卡鉗。

Mach-E Rally的座艙則沒有太大的變動，僅換上印有Mach-E Rally字樣的跑車座椅、內裝車縫線以及高光澤白儀表台、車門以及方向盤飾板。

Ford福特表示，美規Mach-E Rally車型起售價約為65000美元，比現役販售的Mach-E GT高出5000美元。不過，最終定價將在接近生產開始時才會公布。 Blue Oval計畫於2024年初開放訂單，預計不久後將進行首批車款的交付。

圖／Ford提供