【本報台北訊】台北市工務局表示，南京西路天坑今（12）日下午4時已完成AC路面舖設，接下來將以透地雷達檢測地質狀況，再以低壓灌漿方式改良地質，預計晚間11時開放北側雙向通車。

台北市大同區南京西路8日深夜出現天坑，經市府派員開挖檢測後緊急回填，9日晚間開放單向通行，不料10日凌晨再度塌陷且範圍擴大；市府查出塌陷原因是汙水管破洞，再度派人搶修，包括路基回填、路面靜置監測、復設管線、道路鋪築施工等工程。

北市工務局下午4時在南京西路前進指揮中心召開記者會，由總工程司李文芳說明施工進度並接受媒體聯訪。

李文芳表示，天坑已填平，路面銑鋪完成之後，將以透地雷達檢測地質狀況，再以低壓灌漿方式加固地盤孔隙跟結構強度，會採半半施工方式，也就是一半進行路面補強，一半開放通行。

工務局說，預計晚間11時開放北側雙向通車，因為下午有下雨，影響到進度；預計一周內全道路雙向通車。

圖／曾原信

李文芳說，路面及周邊建物會設置檢測點，持續觀察路面與建物變化，目前結果都安全、無異常。

工務局並說明透地雷達原理，是利用雷達脈衝波探測地下不同材質介面間的關係，雷達反射波可在岩石、土壤、淡水、人行道等各種結構物介質使用，探測的深度範圍在一般土壤及混凝土等介面分布情形，經過有經驗的工程師對透地雷達圖的判讀，以了解地表下的物質材質變化、空隙和裂隙等；結果出爐約需2至3天。

工務局強調，改善路面品質的關鍵仍在低壓灌漿作業，新工處將以強化路基為首要考量，參採透地雷達圖判讀，安排低壓灌漿加固地質。

另外，衛生下水道工程處表示，在這次事件後，衛工處也會在1個月內針對靠近淡水河的環河北路周邊共11條汙水管優先進行檢視，避免類似狀況再次發生。