【本報桃園訊】紅綠燈密度過高，常被外界批評會影響交通順暢，以往只要發生嚴重車禍案件，地方民眾常常會要求市府在路口增設紅綠燈，導致偏遠地區出現很多沒有用的紅綠燈，影響車輛通行。

有些偏遠地區路段根本沒有車輛，卻要浪費時間等紅綠燈，有的車輛不想等，直接無視紅燈直行，反而容易發生事故。有議員建議採用智慧型號誌，在車輛通過路口前200、300公尺處，出現綠燈號誌，讓車輛安心通過，側向道路車輛看到紅燈號誌也會停車禮讓。

對此，交通局表示， 技術上並沒有問題，只要在路口前設置感應線圈，車輛經過感應線圈就會連動號誌產生作用，目前很多路口設置越線受罰就是採用這樣模式；交通局會先試辦幾條道路，如果成效良好，考慮在其他地方推廣。