編譯／潘楠慕

西班牙擁有充足的陽光和風力，也因此將自己定位為歐洲未來綠氫生產的領導者，全力發展太陽能、風電和水力發電等產業。

氫氣的生產方式，是以電解分離氫氣和氧氣分子；若以再生能源供電，產生的氫氣就是綠氫。

目前，多數氫氣是使用化石燃料提供電力，綠氫則以風能、太陽能和水力發電等再生能源生產，也愈來愈受布魯塞爾當局重視。國際能源總署（IEA）表示，綠氫生產過程不會產生使地球變暖的二氧化碳，但目前全球生產的氫氣，只有不到千分之一綠氫。

歐盟的溫室氣體排放中，能源系統占了七成五，有鑒於此，歐盟正積極推動能源系統轉型，以在二○五○年前實現氣候中和目標。歐盟執委會已公布能源系統整合戰略與潔淨氫能戰略計畫，藉此發展更高效的能源產業，希望同時促進環保和經濟成長。

俄羅斯入侵烏克蘭以來，氫能產業在歐洲的重要性與日俱增。俄羅斯是世界第二大天然氣生產國，是全球生產氫氣所需燃料的最大供應國。隨著西方國家對俄國實施制裁，歐盟正把注意力重新轉向境內供應鏈，以滿足其能源需求。

歐盟能源專員西蒙森（Kadri Simson）說：「再生能源，包括綠氫，是歐盟﹃REPowerEU﹄計畫的核心，該計畫是歐盟擺脫對俄羅斯化石燃料依賴的新戰略。」

除了提升能源安全，綠氫也攸關歐盟推動淨零排放的行動。歐盟執委會希望到二○三○年時，讓成員國的總排放量比一九九○年的水準減少五成五。因此，歐盟執委會提出「REPowerEU」計畫，其中一環是提議歐盟到二○三○年自行生產一千萬噸綠氫。

西班牙、法國、德國和葡萄牙已同意，將建造一條氫氣輸送管道，每年向法國輸送約兩百萬噸氫氣。

西班牙在綠氫領域擁有極大優勢，原因是該國幅員遼闊、風力充沛，且年均日照時間超過兩千五百小時，為風電和太陽能提供理想條件。西班在二○二○年公布綠氫計畫，目前正持續擴大綠氫的產能；IEA預估，西班牙將占歐洲綠氫所需清潔電力的一半。

歐洲氫氣平台計畫「HyDeal Ambition」的創始人暨總裁勒佩克（Thierry Lepercq）表示：「長期而言，未來歐洲最大的兩個氫氣生產國是西班牙和葡萄牙，氫氣是新的石油。」

勒佩克指出，氫氣可用於生產鋼鐵、氨和化學品，是這些產品生產過程所需高溫的重要燃料。另外，氫氣也能作為運輸燃料，有助改善航運和航空業的汙染問題。

儘管綠氫的成本比使用化石燃料生產還高，但西班牙的太陽能價格極低，讓當地的綠氫具有市場競爭力。目前，勒佩克正與西班牙天然氣管道公司Enagas和全球鋼鐵巨擘安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）等公司合作，設計出一種具有價格競爭力的綠氫生產模式。

火箭頻繁升空 臭氧層再遭殃

聯合國的最新報告指出，在各界的努力下，臭氧層有望在四十年內恢復；然而，這項令環保人士振奮的進展，可能因火箭發射產業的蓬勃發展而化為烏有。

臭氧層保護地球上的生命免受太陽有害紫外線（UV）的傷害。一九八五年，科學家發現南極洲上空的臭氧層出現破洞且持續擴大，主因是自一九七○年代中期以來，特定工業用氣溶膠在地球的平流層持續消耗臭氧。

國際社會開始關注臭氧層遭破壞的問題，在各界的努力及合作下，《蒙特婁議定書》（Montreal Protocol）於一九八七年生效，禁止使用特定化學物質，以扭轉臭氧層受到的損害。經過多年觀察，科學家發現《蒙特婁議定書》確實已發揮作用，臭氧層的破洞開始縮小。

然而，最新研究發現，隨著全球航太工業發展迅速，許多業者開始投入利潤豐厚的火箭發射產業，發射火箭的次數迅速增加。然而火箭在穿過大氣層時排放的氣體和微粒，可能會破壞臭氧層恢復的進度，甚至讓臭氧層破洞再度擴大。

科學家指出，目前的火箭發射主要使用四種型態的推進燃料，包括液體煤油、低溫燃料、自燃燃料和固態燃料。這些燃料燃燒時會產生一系列氣態和微粒廢氣產物，包括二氧化碳、水蒸氣、黑碳、氧化鋁、活性氯化物和氮氧化物。這些產物會破壞臭氧層，但火箭發射使用的燃料，至今沒有適當的法規來監管。

研究人員指出，迄今為止，火箭發射尚未對臭氧層造成重大影響；不過這項產業預期將在未來幾十年內迅速成長，若不及早防範，可能讓保護臭氧層的行動受挫。專家建議，火箭發射業者應與監管機構、科學家合作，在永續發展的前提下推動這項產業。

保育受挫 採油業踏進烏干達

法國能源大廠道達爾能源（TotalEnergies）在烏干達的石油鑽探計畫引發疑慮，保育人士警告，該計畫將破壞自然生態，危及生物多樣性，並造成嚴重汙染。

道達爾能源與中國海洋石油公司（CNOOC）和烏干達國家石油公司合作，在烏干達鑽探石油，並通過一條約一千五百公里長的管道，將石油輸送到坦尚尼亞的港口出口。

為了終止這項計畫，六個非政府組織聯合提告，希望此案成為法律先例，有助未來可強制停止更多有害環境的開發計畫。

然而法國法院已將告訴駁回，業者將繼續在烏干達默奇森瀑布國家公園（Murchison Falls National Park）進行石油鑽探。

雖然遭到環保主義者的強烈反對，但支持者表示，這些耗資一百億美元的油田和輸油管道計畫，將帶來可觀的經濟利益。業者也宣稱，這些鑽探作業結束後，多數區域可恢復原狀，他們也會重新種植植物，盡可能減少工程對環境的負面衝擊。

默奇森瀑布國家公園社區的管理員卡格洛（Wilson Kagoro）則表示：「動物們有適應環境的能力，大多數動物的活動並未被鑽探活動阻擋。事實上，國家公園的範圍很大，鑽探作業的區域僅占其中一小部分。」

環保人士主張，在默奇森瀑布國家公園內開採石油將傷害動物，威脅該地區的供水，還會使烏干達每年的碳排放量增加一倍。

非政府組織「烏干達支持多樣性保護主義者」（Pro-diversity Conservationists in Uganda）的成員特韋巴澤（Paul Twebaze）表示：「能源業者在國家公園開路、施工，這會破壞植被，使一些動物的棲息地消失，降低生物多樣性。」