【本報台北訊】環保署昨召開「基隆南港間通勤軌道建設計畫第一階段路線環境影響說明書」專案小組第二次初審會議，在釐清與汐東線共站相關權責、八堵站未來轉乘規畫後，環委建議，在八堵站及南陽大橋路段設置圖網及動物通道等生態影響減輕措施，全案補正後通過。

開發單位交通部鐵道局說明，本計畫路線自八堵站至南港站，全長十六點○五公里，沿線共十三座車站，其中「汐止區公所站─汐科站─樟樹灣站」路段約一點六公里屬汐東捷運（民生汐止線）工程範圍，並與汐東捷運共用社后機廠。

工程規畫部分，平面段為八堵站，七堵站以西至南陽大橋站為高架段，南陽大橋站後地下延伸至南港站則轉為地下段；施工期程部分，主體土建及機電工程約七十二個月，預計於綜合規畫核定後九年通車。

環委表示，民生汐止線路段之前已通過環評，現在卻納入基隆捷運工程範圍，在施工、營運期間，整體介面切割不清，恐影響環評監測內容及減輕對策；鐵道局回覆，一月已召開協調會，新北市政府表示，在交通部與新北市府就盈虧、計畫經費等議題有共識下，新北市府可擔任基隆捷運計畫的地方主管機關，辦理興建及營運事宜。

鐵道局指出，第一階段路線起點為八堵站，同時台鐵維持營運，民眾可搭乘原台鐵或現有公車至八堵站轉乘基隆捷運。