【本報台北訊】行政院會通過「疫後特別預算案」，其中納入補助地方政府推動公共運輸票證方案共221億元。交通部原規畫票證系統建置修改費用補助直轄市50%、非直轄市75%，台鐵及公路客運補助100%。交通部長王國材今表示，若地方能在6月前建置完成，將改由中央全額負擔，盼加速公共運輸月票於7月上路。

交通部表示，公共運輸通勤套票分為3大生活圈，北北基桃採1200元單一訂價，30天內無限次搭乘轄內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。中彰投苗、南高屏採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票；其他縣市還有「竹竹」、「雲嘉嘉」、「宜蘭」提出。

交通部指出，針對月票優惠差額，市區公共運具直轄市補助50%、非直轄市補助75%，台鐵及公路客運補助90%；票證系統建置修改費用直轄市補助50%、非直轄市補助75%，台鐵及公路客運補助100%。

近日陸續有縣市政府表達希望中央全額補助台鐵、國道客運差額及票證系統建置修改費用。王國材表示，針對月票優惠差額補助比例不會再調整，但票證系統建置修改費用，捷運、公車、公共自行車等運具原先直轄市需負擔50%、非直轄市負擔25%，但若能在6月前完成，將改由中央全額負擔，以鼓勵加速建置。