【記者王淑芬高雄報導】行政院會今天（23日）通過「中央促進公共運輸使用方案」，高雄市也宣布，南高屏城際通勤月票定價為999元，高雄市區通勤月票降價至399元，也就是市民可用399元票價搭乘無限次市境捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車等，預計最快4月施行。

市府並宣示同步推動「加速公車電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化」以吸引民眾搭乘公共運輸，減輕通勤負擔。

市府指出，為落實交通平權、縮短南北差距，未來高雄市公共運輸配套規畫有5大目標：減輕通勤族負擔(高雄市區通勤月票399元、南高屏通勤月票999元)，公車加速電動化(5年增加900輛、電動車比例達90%)、公車路線捷運化(路線達280條、加密幹線公車至少10分鐘內一班)，城鄉票價一致化(公路客運以公車收費、減輕民眾負擔-補貼1.2億元)。

圖／高雄市交通局提供
 
市府強調，市區通勤月票將由1250元降價到每月399元，高雄市民可以用399元票價享受無限次使用高雄市境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車等，尤其公車部分，包含原公路客運移撥路線，大幅降低旗美9區及北高雄民眾通勤負擔。
 
南高屏城際通勤月票方面，高雄市與台南市及屏東縣有共識，共推每月999元月票，使用範圍將涵蓋高雄捷運、公車、輕軌、渡輪、台南公車、屏東公車、台南-屏東區域內公路(含國道)客運、台南屏東區間台鐵及高南屏區域內公共自行車，造福高南屏都會區通勤通學民眾，盼吸引汽機車使用者移轉使用公共運輸。
 
高市府表示，「公車加速電動化」方面會推動市區公車全面電動化及加碼補助，於5年內汰換900輛，以為捷運先導及公車加密，2027年3家業者達成全電動化目標。