【本報綜合外電報導】轉子引擎一直是動力系統中的黑科技，不僅體積小、輕盈還能擁有比同排氣量更大的馬力輸出，只是因為油耗與排汙等問題，使轉子引擎逐漸消失在市場。幸好日本Mazda汽車於2020年11月宣布的品牌中期計畫中，確認重啟轉子引擎發展並轉為節能動力使用，並會在未來應用於量產車上對外販售。

Mazda Motor Europe分公司日前率先確認新轉子引擎相關訊息，在即將到來的布魯塞爾車展（Brussels International Motorcar-Motorcycle Show），Mazda將推出MX-30 R-EV新車，並採用Plug-In Hybrid插電式複合動力技術。

Mazda將推出MX-30 R-EV新車，並採用Plug-In Hybrid插電式複合動力技術。 圖／Mazda提供

法國原廠網站更透露，Mazda在應對減少全球碳排放提供多項解決方案，將於布魯塞爾車展上展示的MX-30新車將搭載新型動力系統，採用特殊設計的轉子引擎為電動馬達提供所需的電力。而這輛獨特的Plug-In Hybrid插電複合動力系統跨界新車，預計在明年春天於歐洲市場上市銷售。

早在2019年日本東京車展亮相的MX-30跨界休旅車，不僅是Mazda首款量產純電作品，其對開式車門設計更蘊含向RX-8致敬的意味。特別的是除了純電動力，Mazda還替MX-30導入e-SKYACTIV G輕度複合動力統，現在再增加PHEV架構，使Mazda MX-30具備相當完善且能符合各市場需求的節能動力選項。

MX-30跨界休旅車對開式車門蘊含向RX-8致敬的意味。 圖／Mazda提供