【本報綜合報導】桃園機場航勤勞資爭議兩樣情。在交通部長王國材連日喊話溝通下，交通部和華航就占逾八成股權的桃園航勤，昨進行勞資協商，桃勤企業工會提出調薪百分之四、年終一個月加八萬，以及疫情激勵金一萬五千元等六項訴求，資方全埋單，工會宣布不再發動春節罷工投票；但日前集體請假影響航班的長榮航勤無進展，春節「依法休假」未爆彈仍未拆解。

至於長榮航勤員工因不滿年終僅一個月，元旦連假自發性請假癱瘓長榮航班，影響七十九班、近三千旅客受影響，但至今勞資雙方對年終爭論仍無共識。對此，勞動部長許銘春呼籲經營團隊，應將企業利潤與員工合理分享，並善待基層員工。

長榮航勤：持續與員工溝通

長榮航空企業工會顧問周聖凱說，長勤因沒工會，導致沒有統一窗口和公司對談，至今也沒看到長勤有提任何改善方案，若一直沒進展，春節確實又可能發生集體請假。尤其長勤員工現在應該都很心寒，華航集團願意釋出善意，但長勤卻態度強硬。

周聖凱說，長勤勞資爭議年終是導火線，長期人力不足、請不到特休等狀況才是根源，籲長勤應盡快提出改善方案，讓員工看到善意。他說，甚至有員工反映想直接離職，一旦爆發離職潮，恐比集體請假更麻煩。長榮航勤則說，持續和員工溝通中。

至於航勤罷工，可能會讓空服員上班時數增加，一名長榮空姐表示：「我支持他們罷工，爭取自己的權利，那時數增加就是累一點，也沒關係。」並希望公司能好好善待員工，「不求多，但至少要對得起他們付出一整年的汗水」。

桃勤提報董事會 分階段進行

桃園航勤勞資雙方於上月三十日召開勞資調解會議，但當時勞資雙方針對加給年終、疫情激勵金等未達共識，因此談判破裂。昨日再度進行勞資協商，桃勤企工副理事長湯文華說，會議氣氛不錯，資方一開始就提到原則上非常認同基層員工的工作辛勞，勞資雙方也都有體恤到春節疏運重要性，不希望造成航班大亂，因此大家各退一步，釋出善意。

工會六大訴求包括夜間津貼調整由現行五十元調整至七十五元，調薪百分之四，年終一個月加八萬元，以及疫情激勵金一萬五千元。調整各職等薪資上限、各級別操作津貼增加一千元，修護廠技術津貼兩千元。原職等十年作業人員常態晉升。非編制人員，明確訂定轉任正職時間表等。

桃勤企工說，因桃勤董事長王正明釋出善意與激勵辛勞員工的方案，也為今年的團協簽訂有了好的開始，原訂明天要到交通部陳抗因此取消。

桃勤公司說，針對工會所提團協六大訴求及年終獎金發放，均尊重工會提案達成具體共識，其中涉及公司組織編制調整等，將依法提報董事會通過後，分階段實施。