【本報綜合報導】香港與大陸通關在即，香港的海陸空相關配套工作已準備，其中陸路的旅遊巴士因停駛近3年，多半已生鏽甚至長草，行車牌照也過期，業界希望港府盡速支援。

《大公報》報導，疫情發生後，香港與大陸通關中斷，約850輛旅遊巴士停泊在位於葵湧的旅遊巴士停車場，經過3年的日晒雨淋，車輛已經生鏽，不少已經爆胎，車身甚至長出雜草，車身布滿塵埃，倒後鏡或支架生鏽；貼於車上的行車證，不少在今年甚至2021年已經到期，有旅巴內仍掛著2020年的月曆，時間彷彿停留在疫情爆發早期，場內一片死寂。

中港澳直通巴士聯會表示，跨境巴士營辦商停運多年，重啟業務面對重重困難，包括車輛維修、牌照續期、人手不足等問題，希望政府盡速提供支援。

香港將於1月10日至15日恢復全面通關，屆時，北上不限港人配額，南下暫時只限探親及商務，不包括旅遊。口岸安排方面，直通巴將恢復行駛深圳灣口岸及蓮塘香園圍口岸，鐵路則包括羅湖和福田口岸，業界正在做準備。

香港位於葵涌的旅遊巴士停車場，許多車都已不堪使用。圖╱取自大公報

中港澳直通巴士聯會祕書長陳宗彝表示，不少營運商反映短期內開車有難度，除了缺乏周轉資金維修，車輛復航前，需要全面維修，申請駕駛執照、營業證等。

此外，過去3年時間，大部分年輕司機已轉業，招聘、培訓及考兩地牌照最快要9個月時間，陳宗彝稱，「通關要解決司機人手問題，初期估計需要300至500名司機線服務。

旅遊界立法會議員姚柏良說，政府要盡快向業界提供清晰的通關時間表，令酒店、航空、旅行社、旅遊巴及跨境客運等企業有足夠時間作準備，要恢復業務，業界仍面對招聘人手、維修保養設備、資金周轉等難題。