長榮、華航宣布調整燃油附加費,自8月7日起,台灣出發行程所收取的航空客運燃油附加費都將調降。圖/資料照片
【本報台北訊】受到國際油價下跌影響,國籍航空長榮、華航宣布調整燃油附加費,自8月7日起,台灣出發行程所收取的航空客運燃油附加費都將調整。其中短程航班(包括香港航線)每段收取30美元,長程航線每航段78美元;相較於6月的燃油附加費,無論長程還是短程航班,均調降3個級距,其中長程航班減少19.5美元,來回可省新台幣1170.06元。
民航局原核定7月7日起,長程航線附加費為97.5美元,短程線為37.5美元;由於航空燃油附加費跟著國際油價波動,根據中油8月公告航空燃油平均一桶價格為143.25美元,及基準油價每桶40美元。受到國際油價下跌影響,燃油附加費也跟著調降。
民航局訂定的航空燃油附加費長程線每一級距是6.5美元,短程線是2.5美元,8月全調降3個級距,其中短程航班(包括香港航線)每段收取30美元,長程航線每航段78美元。
長榮表示,每運送一名長、短航線旅客,新增燃油成本支出分別為488.06美元與81.67美元。扣除奉准徵收之附加費後,公司自行吸收部份分別佔新增燃油成本支出之84%與63%。
華航說,每運送一名長、短航線旅客,新增燃油成本支出分別為252.40美元與41.24美元,扣除奉准徵收之附加費後,公司自行吸收部份分佔新增燃油成本支出之76%與58%。
長榮上半年客運量 增17.5%
上半年隨著全球邊境逐漸鬆綁,台灣放寬居檢隔離政策,帶動旅客搭機需求漸增,長榮航空客運運量增加17.5%。
長榮航空昨天指出,上半年受疫情、俄烏戰事及勞力短缺持續影響全球供應鏈的情況下,航空貨運延續高需求與高運價,運能年增16.5%,運量年增9.6%,單位收益年增38.4%。
長榮航空3日公告,公司與子公司上半年合併營收新台幣634.22億元,年增45%;合併本期淨利54.5億元,歸屬母公司淨利51.52億元,每股稅後盈餘(EPS)0.98元。
竹竹苗+中彰 團客加碼好康
悠遊國旅補助已上路,參山國家風景區管理處昨天宣布,結合竹竹苗、中彰兩大觀光區域,凡是2日以上團體旅客,每人可享新台幣600元加碼好康,包含深度導覽、特色體驗、伴手禮,名額2000名,8日起開放報名。
交通部觀光局副局長林信任表示,此次加碼600元旅遊活動提供5大主題遊程選項,包括谷關松鶴部落體驗獵人營、搭牛車行經潮間帶「海牛採蚵」等。