空軍駐美F-16迫降受損 美方負責維修費用

 |2022.06.07
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空軍駐美國亞利桑納州路克基地F-16A/B將分批返台升級,但1架F-16返台途中因起落架問題迫降夏威夷,機頭受損、人員平安。圖為F-16V型機於接裝典禮進行性能展示。圖/林俊良

【本報台北訊】空軍F-16A/B(Block20)戰機正進行性能升級為F-16V,空軍駐美國亞利桑納州路克基地F-16A/B將分批返台升級,但今天1架F-16返台途中因起落架問題迫降夏威夷,機頭受損、人員平安,相關費用由美方負責。

空軍以代號「鳳展專案」耗資約新台幣1100億元,由美國洛克希德.馬丁(Lockheed Martin)公司與漢翔公司,將現有140架F-16A/B升級為F-16V(Block20);空軍並以代號「鳳翔專案」向美採購66架全新F-16V(Block70)戰機,未來將部署台東志航基地。

基於訓練需求,目前空軍約有10架F-16A/B戰機進駐美國亞利桑納州的路克基地,但因進行鳳展專案,這些戰機須分批返台性能升級,檀香山是戰機返台的中繼站。

圖/林俊良

知情人士表示,1架由美方人員駕駛、將返台性能升級的F-16A/B,上午因遭遇起落架故障等原因,緊急以「進場端捕捉」方式,成功迫降夏威夷檀香山機場,機頭受損但人員平安。

至於後續賠償,因這架戰機是外包給美方保養及維修,且均有保險,相關費用將由美方負責;對此,軍方低調不予評論。

軍方人士日前披露,F-16A/B在民國86年從美國飛回台灣時,共空中加油19次、平均約1小時加一次油,油量須保持安全範圍。

此外,返台航程分3段,分別是「德州沃斯堡至夏威夷希肯空軍基地」,飛行3784哩、耗時8小時50分、空中加油9次;「夏威夷至關島安德森空軍基地」,飛行3790哩、耗時8小時20分、空中加油6次;「關島至嘉義空軍基地」,飛行1744哩、耗時4小時40分、空中加油4次。

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