者拒處理未兌現機票 購票者無法轉搭其他公司班機 遠航：正常營運

【本報台北訊】繼延後發放年終獎金之後，遠東航空危機不斷，除了購油付款「作業疏失」跳票一點五億元，昨天更驚傳積欠美金八十四萬八千元的清算交易款，約合新台幣二千七百萬元，遠航遭到國際航空運輸協會所屬的（IATA）國際清算中心（ICH）暫時停止會員權利。遠航則表示，航線目前正常營運。

所有IATA會員昨天都收到通知，除非與遠航另外簽訂有雙邊的帳款清算機制，否則將無法與其他航空公司票務往來。

遠航遭ICH停權後，最大影響是幾乎無法與其他航空公司有業務往來合作，國內航線部分，以往因天候或機械問題，可持遠航機票轉搭其他三家國內線航空的飛機，停權期間機票不得簽轉，而在國際航線與國外航空公司的聯營也會被迫停止。消費者如果持遠航機票，無法比照以往，透過簽轉方式搭乘其他航空公司的班機。

據了解，欠款主要是遠航與其他航空業者間的票務往來拆帳帳款，例如，遠航與大陸的東方航空合作，開闢台北經濟州島往返大陸的航線，遠航出售台北經濟州島到上海的機票給旅客，後段的機位由大陸的東方航空負責，遠航必須將後段的票款透過清帳中心支付給東方航空，若遭清帳中心停權，東方航空可以拒絕旅客使用後段機位。

但遠航表示，與東航、南航已達成帳務往來個別協議，不受ICH停權影響，國內航線簽轉的並不多，旅客影響也有限。

民航局長張國政表示，的確耳聞遠航以低價方式大量出售空白機票，換取現金，對於遠航的資金為何出現問題，特別是為何有十四億元以上的應收帳款無法處理，與吳哥航空之間的租機收入為何拖欠無法追討，都需要進一步了解。

其他國內線航空業者強調會維護旅客權益，但不會比照當年瑞聯航空的案例，由民間業者協助政府代為處理「未兌現機票」的善後問題。

至於購油付款跳票一點五億元，遠航表示，原因是承辦人員的疏失，未發現中油油款到期日是農曆年前最後上班日，已和中油協調，先償還三千萬元，並註銷支票提示，其餘款項會在三月五日以前分為三筆款項清償。

而遠航去年十二月在國內各機場的起降費約四千萬元，因資金周轉問題，未如期在上月繳給民航局，遠航承諾十八日付清

；張國政表示，若屆時遠航仍無法還清欠款，民航局將請法院強制執行，必要時停止營運部分航線。