【本報高雄訊】從台南橫越高雄市六龜區、桃源區至台東縣海端鄉的南橫公路（台20線）因八八風災中斷12年，公路總局三工處甲仙工務段表示，因部分路段仍有零星落石，加上南橫94公里處的明霸克露橋便道明年2月完工，目前預估明年4月可全線開通。

甲仙工務段表示，目前南橫公路94公里處明霸克露橋鋼便道正進行基礎工程，約需3、4個月才能完工，149公里處的向陽大崩壁持續噴漿整治，其餘邊坡部分也在執行護坡工程，雖然大部分邊坡落石已趨於穩定，但偶爾還是有零星落石發生。

甲仙工務段表示，交通部政務次長陳彥伯上周曾至南橫公路進行全線視察，了解施工狀況，目前預估明年4月會是最適當的開通時間，工作人員持續趕工中，希望可盡量壓縮工程時間，盡早全線通車。

長期關注南橫的台東關山退休教師洪春景表示，南橫是最後一條八八風災損害未恢復的路段，據觀察目前南橫施工狀況不錯，今年8月颱風豪雨也沒再造成路基崩塌，大致上工程已差不多完成，還需看政策性的決定，能通車無論何時，都是樂觀看待，他最擔心的是極端氣候再有豪大雨發生。

桃源區梅山里民高忠德表示，桃源區許多原住民與花東地區的原住民有血緣關係，因八八風災路斷後長達12年無法再相見，過去也常有桃源區的居民駕車到台東物資補給，多數民眾期望南橫能盡量在過年前全線通車，或至少在過年前辦兩地原住民相見歡活動，讓彼此見面、團圓。

南橫修繕工程已耗資逾50億，交通部前任部長林佳龍曾提及2021年底或2022年有機會拚南橫公路全線通車，但今年8月初明霸克露橋斷又增加全線通車難度，8月25日明霸克露橋臨時便道限時通車，12月1日梅山口至天池開放通車，目前還差天池至台東端路段即可全線通車。