【本報台北訊】國內疫情升溫，不少店家執行實聯制，但人流複雜的大眾交通運輸仍未強制實聯制。國道客運業者自主首開第一槍，包括國光、統聯、阿囉哈等客運業者，都要求搭車要留下通訊資料。交通部長王國材說，雙鐵也將比照辦理，且行政院全國性公版實聯制系統今天發表，屆時全國公共運輸、商家都可適用。

另外，因民眾自主減少移動，大眾運輸旅次大減，台灣高鐵昨宣布，五月二十一日至六月十日，每周從一千零一十六班調減至八百四十五班，但仍維持逾八成運能。

國光客運說，在「多一道手續就多一份保障」的考量下，決定超前部署實施實聯制，市區公車、短程通勤路線，要持實名制電子票證，長程路線要掃QR Code實聯制，若前兩者都無法實施，以書面登記通訊資料。統聯則規定乘客需於車票條碼聯背後填寫姓名、電話。

王國材說，在政委唐鳯指導下，已初步完成全國性公版實聯制QR Code系統，今天發表，屆時全國公共運輸、商家適用，新系統會電子票證雙軌並行，已記名的電子票證就不用掃描與填寫。指揮中心人員透露，該系統可能會綁定手機號碼，相關業者只要申請註冊讓民眾掃碼就可執行實聯制。

台灣高鐵說，有定案會盡快公告。據悉，台鐵正請中華電信開發專門的實聯制App，但台鐵基層擔心，台鐵有二百三十九個客運車站，其中包含四十六個無人車站，若沒有法律強制恐難以落實，尤其通勤最大宗的區間車難控管，要求每個人都實聯制難度恐高。

交通部常次祁文中說，用法律強制是非不得已情況，目前希望「先給後要」，宣導民眾使用，讓民眾意識到沒登記實聯制可能進站速度會較慢等，「不會讓你進不去，但會讓你感受不便」。