【本報台北訊】台鐵太魯閣號事故，讓台鐵公司化議題再度受到討論，台鐵產業工會表示，公司化無法解決一切問題，反而拖延台鐵改革腳步，要改革台鐵，就應先改革交通部跟立法院。至於交通部長林佳龍承諾公司化不裁員，產工則認為，這不代表不會降低待遇；台鐵企業工會則發聲明表示，支持改革台鐵，但絕對不是一句公司化就能解決問題。

台灣鐵路產業工會理事長王傑表示，產工一向支持改革，也提出許多具體建議，包括用料系統、安全人力、訓練傳承及留住人才等，更重要的是傾聽基層意見，但政府充耳不聞，在沒有落實改革前，如今又拋出公司化，是在拖延台鐵改革腳步，也打擊士氣。

不少台鐵員工也憂心公司化後，待遇與人力會更緊縮。王傑說，普悠瑪事件發生以來，當時的行政院長賴清德指派新局長張政源上台宣示改革要調薪一到兩萬，結果是砍一到兩萬元，這要員工怎麼相信公司化可以解決問題？尤其目前營運人員待遇極差，只有兩萬五千元左右，未來公司化會不會用更低的薪資聘人？

至於林佳龍承諾公司化不會裁員、保障員工權益。產工表示，公司以營利為目標，沒有利潤時，為節省成本首先就會裁減人員，公司化後相信台鐵不至於大規模裁員，但可能降低待遇。