【本報綜合外電報導】全球車用晶片荒擴及南韓，業界人士三十日表示，現代汽車正在討論蔚山第一工廠是否停工一周，且規模與期間有可能持續擴大，起亞汽車恐怕也難倖免。

多家南韓媒體三十日引述業界說法報導，現代汽車蔚山第一工廠三十日召開緊急會議，討論是否在四月暫時停工一周。蔚山第一工廠主要生產IONIQ 5及Kona EV車型，是現代汽車的主力工廠，若停工一周，預期兩種車款將分別減產六千五百輛及六千輛。

業界人士透露，蔚山第一工廠生產的兩種車型都使用大量車用晶片，這次停工主要是因為使用大量晶片的前方監視器及驅動引擎等相關零件不足，而在車用晶片持續短缺下，第二到第五工廠都可能接連停工。

瑞薩火災重建 求援台灣

另外，日本晶片大廠瑞薩電子表示，遭遇火警的晶片廠需要三到四個月的時間才能恢復正常生產。日本經濟產業大臣梶山弘志表示，他已請求好幾家台灣半導體製造商能承接瑞薩的部分訂單，協助生產晶片。